乔治巴顿越野车的来历到底是怎么回事,比乔治巴顿大的越野车

乔治巴顿越野车的身世之谜……首先说明乔治巴顿是一款面向亚洲市场类似“特供车”的专供车,可以理解为山寨车或者改装车,而其本质是台皮卡车。

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生产商为美国USSV,这是一家成立于2010年位于加州的小型改装厂,全称为美国特种车公司,其产品均为以成熟量产车型改吧改吧的豪车,乔治巴顿也就是这样一台车。

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2018款新款巴顿是基于福特F150平台的改型车,两车使用了同款3.5T-V6涡轮增压发动机,最大功率310kw、峰值扭矩678牛米(最大扭矩转速3750转),变速箱也是同款10挡手自一体变速箱,加上同样前双A臂、后整体桥式悬架结构【三大件】完全相同。

四驱系统略有区别,F150猛禽的全时四驱前桥有托森式差速锁、中差为多片式离合器限滑差速器、后桥配备牙嵌式差速锁,这套四驱系统虽然不算越野车的极端类型但也有很强的脱困能力了。

而乔治巴顿的全时四驱似乎是取消了前托森差速锁,只保留了中差器和后桥差速锁,前轮限滑依靠ESP电子辅助制动,脱困能力和公路驾驶稳定性会打些折扣。

乔治巴顿越野车的本质就是这样,实际只是一台皮卡换壳车,车身尺寸5930*2537*2145、轴距3584mm,相比F150的改动主要是加宽和缩短轴距,其他真就没有什么了。

重点来了福特F150猛禽性能版指导价52.38-57.28万!

乔治巴顿展车六座版指导价368万、四座版指导价378万!

专供亚洲市场!!!

这种车多卖掉一台说明亚洲多了一个笨蛋,这套没有什么防弹能力的外壳加上几块防弹玻璃就值300多万哦……真想防弹不如试一试棉被浇水,98K貌似也打不穿……

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