10家新能源品牌公布交付成绩,11月成绩大涨,车市旺季如约而至?

原创:林燕今天是12月1日,又是各家车企按捺不住喜悦报喜讯的时间到了。从纷纷散发的喜报里可以看到,11月份,造车新势力交付量又是齐齐上扬,令人惊讶的是,小鹏、理想、蔚来、哪吒等四个品牌的交付量均已破万。特别是小鹏汽车,已连续三个月销量过万,11月更是突破了1.5万大关,蔚来汽车也有两个月过万,理想汽车和哪吒汽车都是首次过万。另外,零跑和威马汽车也紧随其后。除了造车新势力,传统车企的新能源汽车品牌也是捷报频传,如广汽埃安11月销量达到了14566辆,同比增长123%,还有极氪、岚图均开始有了破千的交付量。小鹏汽车:11月交付量15613台,同比增长270%今天,小鹏汽车发布了11月交付数据,虽然是较晚发布交会量的一个品牌,但其11月总交付量15613台却是造车新势力里最亮眼的,环比增长54%,同比增长270%,这是小鹏汽车连续第三个月交付量破万。今年前11个月,小鹏汽车已累计完成交付量8.2万台,同比增长285%。至此,小鹏汽车累计交付量已超过12万台。

理想汽车: 11月交付13485辆,同比增190%今天,理想汽车也公布了11月交付数据,交付 理想ONE13485辆,同比增长190.2%,环比增长76.3%。 与小鹏汽车连续三个月突破万辆、蔚来汽车连续两个月突破万辆不同,这是理想汽车首次实现交付量破万辆。今年前11月,理想汽车总交付量7.64万辆。至此,理想汽车单凭理想ONE一款插电式混合动力新车,累计交付量达11万辆。 蔚来汽车:11月交付新车10878台,同比增105.6%今天下午,蔚来汽车发布11月交付数据,11月共交付新车10,878台,同比增长105.6%,环比增长196.65%,创月度交付纪录。这是蔚来继9月突破万辆后,第二次交付量破万,至此,蔚来今年前11月交付新车8万台,同比增长120.4%。 哪吒汽车:11月交付10013台,同比增长372%今天第一个公布11月交付量的是哪吒汽车,其11月交付10013台,同比增长372%,个人用户占比超91%,首次实现月交付量破万。前11月累计交付量59547辆,同比增长393%。今年以来,哪吒汽车就稳步攀升,从1月的2195辆,到11月份的10013辆,用不到一年时间,终于实现了交付量破万的纪录。可以说是造车新势力中的一匹黑马。

零跑汽车:11月销量首破5000大关,同比增长236.2%今天,零跑汽车也发布了11月成绩,11月,零跑订单量达到16310辆,交付量5628辆,同比增长236.2%,环比增长54%。今年以来累计交付35314辆,同比增长402.3%,平均月交付在3000辆以上。至此,自去年开始交付以来,零跑汽车共实现交付44013辆。

交付量方面,因行业芯片短缺以及工业限电,对部分供应链造成一定程度影响,11月的交付量为5628辆,但环比增长了54%,同比增长了236%,依旧表现不错。 威马汽车:11月交付量5027万辆,同比增66.5%今天,威马汽车官方表示,11月威马共交付纯电智能汽车共5027万辆,创了单月交付量新高,同比增长达66.6%。截至11月,威马汽车总共交付了39095辆,同比增长96.4%。从0到1万辆汽车交付,威马汽车总共花了8个月,到7万-8万辆交付仅用时2个月,威马正在不断缩短每一万辆汽车的交付周期。 今天,威马汽车官方宣布,D2轮融资已获得1.52亿美元,房地产企业雅居乐领投了1.4亿美元,加上10月初D1轮融资获得的融资,截至现在,D轮融资已获得4.57亿美元。虽然威马现在的交付量,和新势力头部车企还有不小的差距,但智能电动汽车行业的竞争刚刚兴起,未来还有很大的变数。广汽埃安:11月销量14566辆,同比增长123%除了造车新势力们,今天,广汽埃安也发布了11月销量数据,本月销量14566辆,同比增长123%,环比增长10.44%,非常喜人。今年前11月累计销量已破10万辆,达到106989辆,提前完成年销十万的目标。据了解,目前埃安工厂产能仅为10万辆/年,而11月埃安终端交付近1.5万辆,产能明显不足。为满足用户对埃安产品的需求,明年,广汽埃安将完成首个工厂20万产能扩建,同时第二个20万产能工厂也将在明年底建成投产。相信其未来发展增长更加可期!极氪汽车:首个完整单月交付量达到2012辆今年10月23日,极氪的首款车型ZEEKR 001正式开启交付,标志着极氪迈入全新的发展阶段。而在刚刚过去的11月,ZEEKR 001首个完整单月交付量达到2012台,体现了极氪从生产到交付的体系化能力。自ZEEKR 001开启交付后,极氪全面投入到用户的交付工作中,交付区域辐射全国超过150座城市。尽管仍面临全球供应链紧张压力,极氪将继续全力以赴,保障交付,让越来越多的ZEEKR 001尽快交付到用户手中。大众ID.家族:11月交付量达14167台12月1日晚间,@大众汽车 微博发布消息称,ID.家族11月交付量达14,167台,环比10月增长11.2%。 岚图汽车:岚图FREE 11月交付1139辆岚图FREE今天也发布11月销量数据,11月,共交付新车1139辆,环比增长13.22%,自8月开始交付连续4个月稳健上升,已累计交付3461辆。从近4个月销量来看,岚图FREE月销量增长在100-500辆之间,预计12月份销量不会超过2000辆,累计交付量在5000辆左右。 写在最后纵观造车新势力第一梯队,均已实现了月销过万,哪吒汽车这匹黑马也顺利冲关,零跑汽车、威马都已突破5000辆。可以说,形势一片大好。但也不难发现,从今年前11个月的交付量来看,原来一直是冠军的蔚来,已不再是老大。今年下半年以来,蔚来出现了多次掉队。如7月、8月、10月三个月,蔚来交付量排在“小理”之后,10月,蔚来交付量更是出现“断崖式”下滑,交付量仅3667台,连哪吒的一半都不到。因此,下半年以来,蔚来成为月交付量波动最大的一家造车新势力。不过,累计交付15.6万台,还暂时领先于其它造车新势力们。因此,今年前11月,小鹏汽车累计交付量82155台,已成为冠军。其次是蔚来,累计交付新车80940台,理想汽车总交付量为76404台。

而传统车企的新势力们,表现最好的无疑是广汽埃安,11月销量达14566辆,同比增长123%,仅比小鹏汽车少一千辆, 大众ID.家族11月交付量达14167台,表现也不错,比广汽埃安仅仅少了几百台,另外,极氪、岚图处于爬坡阶段。 可见,新能源汽车市场如火如荼,是不是说明四季度的旺季已如约而至。但也要看到,未来竞争激烈,随着哪吒、零跑等后来者入局,以更低的价格、更高的性价比搅动新能源汽车市场,昔日稳定的“蔚小理”的造车新势力格局,可能随时生变。而传统车企的新能源汽车品牌,其销量也在快速攀升中,相信这一市场的竞争很快就会趋于白热化。

来源:汽车之家

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